Foldboat – kokoontaitettava soutuvene yhdestä muovilevystä

Kokoontaitettava soutuvene kuulostaa lähes mahdottomalta yhtälöltä: vene on perinteisesti kömpelö ja painava kapistus, jota harva pystyy kantamaan saati pakkaamaan auton takakonttiin. Lontoossa opiskellut muotoilijakaksikko haastoi tämän ajatuksen Foldboat-nimisellä veneellä, joka taittuu yhdestä ainoasta muovilevystä kelluvaksi soutualukseksi muutamassa minuutissa ja litistyy retken jälkeen takaisin litteäksi paketiksi. Tässä artikkelissa käymme läpi, mikä Foldboat on, miten sen taittomekanismi toimii, kenelle kokoontaitettava soutuvene sopii ja mitä aiheesta kannattaa tietää ennen kuin innostuu etsimään omaa kappaletta.

Mikä Foldboat on?

Foldboat on kokoontaitettava soutuvene, joka valmistetaan yhdestä litteästä muovilevystä. Levyyn on työstetty taittolinjat, joita pitkin se kääntyy kolmiulotteiseksi, vedenpitäväksi rungoksi – vähän samaan tapaan kuin paperi taittuu origamiksi. Lopputulos on saumaton pieni soutuvene, johon mahtuu yksi tai kaksi henkilöä. Kun retki on ohi, vene oikaistaan jälleen levyksi ja litistetään säilytystä varten pieneen tilaan.

Idea syntyi muotoilun lopputyöprojektista, jossa tutkittiin kaarevia taittoja ja sitä, miten litteästä materiaalista saadaan jäykkä ja kantava muoto pelkän geometrian avulla. Perinteinen vene rakennetaan monesta erillisestä osasta, jotka liitetään toisiinsa saumoilla ja liitoksilla. Foldboatin ajatus on päinvastainen: koko runko on yhtä ja samaa levyä, jolloin erillisiä saumoja – ja niiden vuotoriskiä – on mahdollisimman vähän.

Vene esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2011, ja se sai huomiota muun muassa Lontoon designviikolla (London Design Festival). Alusta alkaen kyse oli enemmän oivaltavasta muotoiluesineestä ja prototyypistä kuin massatuotantoon tarkoitetusta kulutustavarasta, mikä kannattaa pitää mielessä koko ajan.

Kuka kokoontaitettavan soutuveneen suunnitteli?

Foldboatin takana ovat muotoilijat Arno Mathies ja Max Frommeld, jotka kehittivät veneen opiskellessaan arvostetussa lontoolaisessa muotoilukoulussa Royal College of Artissa. Vanhoissa suomalaisissa jutuissa veneen takana mainitaan usein yksittäinen ”brittiläinen keksijä”, mutta tarkempi totuus on siis muotoilijaparivaljakko ja oppilaitostausta Lontoossa.

Suunnittelijoiden lähtökohtana oli kaupunkilaisen veneilijän ongelma: moni haluaisi päästä vesille, mutta kelvollisen veneen säilyttäminen ja kuljettaminen on pienessä asunnossa tai ilman peräkärryä käytännössä mahdotonta. Foldboat yritti ratkaista tämän tekemällä veneestä niin litteän ja kevyen, että sen voi työntää vaikka kaapin taakse tai auton takakonttiin.

Näin vene taittuu yhdestä muovilevystä

Foldboatin nerokkuus on materiaalissa ja taittotekniikassa. Molemmat kannattaa ymmärtää erikseen, sillä ne selittävät, miksi vene ylipäätään toimii.

HDPE-muovi ja elävät saranat

Runko valmistetaan korkeatiheyksisestä polyeteenistä eli HDPE-muovista (englanniksi high-density polyethylene). Se on sitkeä, iskunkestävä ja vettä hylkivä muovilaatu, jota käytetään esimerkiksi leikkuulaudoissa, kanistereissa ja putkissa. HDPE kestää taivuttelua murtumatta, mikä on taittuvan veneen kannalta olennaista.

Levyyn työstetään taittokohdat niin kutsutuiksi eläviksi saranoiksi (live hinge). Elävä sarana tarkoittaa ohennettua taitelinjaa samassa materiaalissa: erillistä metallisaranaa ei tarvita, vaan muovi itse toimii niveltävänä kohtana. Juuri tällaisia saranoita näkee esimerkiksi shampoopullon läpässä, joka napsahtaa auki ja kiinni satoja kertoja katkeamatta. Foldboatissa saranat määrittävät, mihin suuntaan levy taipuu, ja taitettu muoto lukitaan paikalleen pultinkaltaisilla kiinnikkeillä.

Kokoaminen käytännössä

Kokoaminen on suunniteltu yhden ihmisen tehtäväksi ilman työkaluja. Litteä levy nostetaan pystyyn, taitetaan saranoiden mukaisesti rungon muotoon ja lukitaan kiinnikkeillä. Eri lähteet antavat kokoamisajaksi noin kahdesta viiteen minuuttiin, eli nopeimmillaan vene on vesillä selvästi alle viidessä minuutissa. Purkaminen tapahtuu käänteisessä järjestyksessä, ja litistetty vene kutistuu jälleen helposti kuljetettavaksi paketiksi.

Koska runko on yhtä levyä, siinä ei ole samanlaisia pumppausventtiilejä tai paikkausta vaativia ilmakammioita kuin puhallettavissa veneissä. Toisaalta jäykkä muovilevy ei jousta törmäyksessä yhtä anteeksiantavasti kuin ilmatäytteinen kumireunus.

Boat One ja Boat Two – kaksi eri versiota

Foldboatista kehitettiin kaksi toisistaan poikkeavaa mallia, joilla on eri käyttötarkoitus:

• Boat One on tarkoitettu taittumaan mahdollisimman pieneen pakettiin. Se on suunnattu käyttäjille, joilla on vähän säilytystilaa – esimerkiksi kaupunkiasujalle, joka haluaa pitää venettä varastokomerossa tai auton takakontissa. Alkuperäinen suomalainen uutinen käsitteli nimenomaan tätä prototyyppiä (”Boat 1”).
• Boat Two säilyttää taitettunakin lähempänä alkuperäisen levyn mittasuhteet. Se oli suunnattu enemmän esimerkiksi venevuokraamoille ja avustusjärjestöille, joille nopea kokoaminen ja edullinen valmistus ovat tärkeämpiä kuin mahdollisimman pieni pakkauskoko.

Molemmat versiot pohjautuvat samaan perusideaan: yksi muovilevy, elävät saranat ja muutaman minuutin kokoaminen. Ero on lähinnä siinä, kuinka pieneen tilaan vene taittuu ja kenen tarpeisiin se on viritetty.

Airot, tyynyt ja turvallisuus

Foldboatin mukana toimitettiin kaksi airoa ja kaksi tyynyä. Yksityiskohdissa näkyy sama materiaalin kierrätyksen ajatus kuin itse rungossa: airojen lavat leikattiin samasta muovilevystä kuin vene, ja varret tehtiin saarnipuusta. Istuintyynyt eivät olleet pelkkää mukavuutta varten, vaan ne oli suunniteltu kelluviksi – kaatumistilanteessa niistä saa tukea ja ne toimivat eräänlaisena kelluntavarusteena.

On silti tärkeää korostaa, ettei kelluva tyyny korvaa kunnollista pelastusliiviä. Pienellä ja kevyellä veneellä liikuttaessa oikein puettu pelastusliivi on olennaisin turvaväline, olipa vene kuinka nokkelasti suunniteltu tahansa. Yhden tai kahden hengen alus on herkkä kaatumaan, jos painoa siirretään äkkinäisesti tai veneeseen nousee enemmän kuin sille on mitoitettu.

Kenelle kokoontaitettava soutuvene sopii?

Foldboatin kaltainen vene on suunniteltu ennen kaikkea tilan ja kuljetuksen ehdoilla. Se sopii lähtökohtaisesti henkilölle, joka:

• asuu ahtaasti eikä voi säilyttää perinteistä venettä tai peräkärryä
• haluaa kuljettaa veneen auton takakontissa ilman venetrailerin vaivaa
• liikkuu tyynillä ja suojaisilla vesillä, kuten pienillä järvillä, lammilla tai kanavilla
• kaipaa venettä satunnaiseen kalastukseen, retkeilyyn tai lyhyille soutumatkoille

Yhtä selvästi kannattaa todeta, kenelle se ei sovi. Yhden tai kahden hengen kevyt soutuvene ei ole tarkoitettu avomerelle, koskiin, kovaan aallokkoon eikä perheen yhteisille retkille. Alkuperäisessä prototyypissä kyytiin mahtui kerrallaan vain yksi soutaja, joten perheveneilyyn tai raskaan tavaran kuljetukseen tällainen alus ei taivu.

Jos etsit kannettavaa vesikulkuneuvoa, kannattaa vertailla myös muita ratkaisuja. Hilavitkuttimessa on käsitelty esimerkiksi puhallettavaa törmäilyvenettä sekä kajakkiin kiinnitettävää lisämoottoria, jotka edustavat aivan erilaista lähestymistapaa liikkumiseen vesillä.

Kokoontaitettava vene vs. muut kevyet vesikulkuneuvot

Kokoontaitettava muovivene on vain yksi tapa ratkaista kuljetuksen ja säilytyksen ongelma. Yllä olevassa vertailussa on koottu yleisimmät kannettavan veneilyn vaihtoehdot. Lyhyesti erot voi tiivistää näin:

• Puhallettava kumivene pakkautuu pieneen tilaan ja on kevyt, mutta vaatii pumppaamista ja on altis puhkeamiselle ja paikkaamiselle.
• Kokoontaitettava muovivene (Foldboat) kokoontuu nopeasti ilman pumppaamista ja on jäykkä, mutta jäykkä runko ei jousta törmäyksessä ja saranat ovat kuluva osa.
• Levyrakenteinen origamikajakki taittuu samalla periaatteella matkalaukuksi ja on vakiintunut kaupallinen tuote, mutta on yleensä selvästi Foldboatia kalliimpi.
• Perinteinen kova soutuvene on kestävin ja vakain, mutta sitä ei käytännössä kuljeteta tai säilytetä ilman omaa paikkaa ja usein peräkärryä.

Veneilyn ohella vesillä voi liikkua myös aivan toisenlaisilla vempaimilla. Esimerkiksi sähköinen vesipolkupyörä, mönkijän ja vesijetin yhdistävä amfibioajoneuvo tai moottoroitu uimapatja edustavat kukin omaa näkökulmaansa veden päällä liikkumiseen.

Hinta, saatavuus ja nykytilanne

Esittelyvuosien 2011–2012 aikaisissa jutuissa Foldboatin hinnaksi mainittiin noin 800 Englannin puntaa. Hinta kuvasi tuolloin käsityönä valmistettua pientä erää tai prototyyppiä, ei vakiintunutta vähittäishintaa. On tärkeää huomata, että valmis tuotantomalli ei koskaan tullut laajaan myyntiin samalla tavalla kuin tavalliset kuluttajatuotteet, eikä alkuperäisessä uutisessa mainittua lopullista hinnoittelua tai saatavuutta tullut sellaisenaan.

Foldboat jäi ennen kaikkea kiinnostavaksi muotoilu- ja insinööritaidon näytteeksi. Lisätietoa alkuperäisestä prototyypistä on koottu osoitteeseen foldboat.info. Jos siis etsit juuri tätä venettä ostaaksesi sen, varaudu siihen, että saatavuus on rajallinen tai olematon – ja että markkinoilla on sen sijaan useita vakiintuneita kokoontaitettavia ja puhallettavia vaihtoehtoja.

Idean perusajatus elää kuitenkin vahvana. Kokoontaitettavia kajakkeja ja kanootteja, jotka taittuvat origamin tavoin levystä, myydään nykyään kaupallisesti, ja ne nojaavat täsmälleen samaan ajatukseen taittuvasta, saumattomasta rungosta.

Huomioitavaa ennen hankintaa

Jos harkitset kokoontaitettavaa venettä – oli se sitten muovilevyvene, puhallettava tai levyrakenteinen kajakki – kannattaa pitää mielessä muutama yleinen seikka:

• Käyttöolosuhteet. Kevyet taittuvat veneet on suunniteltu suojaisille vesille. Tuuli, aallokko ja virtaava vesi ovat pienelle alukselle vaativia.
• Kantavuus. Tarkista aina valmistajan ilmoittama maksimikuorma ja henkilömäärä. Ylikuormitus heikentää vakautta merkittävästi.
• Turvavarusteet. Pelastusliivit jokaiselle, varaudu veden lämpötilaan ja kerro rantaan jäävälle reittisi. Kelluva tyyny tai istuin ei korvaa pelastusliiviä.
• Kuluvat osat. Taittuvan veneen saranat, kiinnikkeet ja tiivisteet ovat kuluvia kohtia. Tarkista niiden kunto ennen jokaista käyttökertaa.
• Säilytys ja materiaali. Muovi haurastuu ajan myötä UV-valossa. Säilytä vene suojassa suoralta auringolta, kun se ei ole käytössä.
• Lainsäädäntö. Pienikin vene kuuluu vesiliikennesääntöjen piiriin. Varmista paikalliset määräykset esimerkiksi varusteista ja alueista.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mistä materiaalista Foldboat on tehty?

Vene valmistetaan yhdestä korkeatiheyksisestä polyeteenilevystä eli HDPE-muovista. Se on sitkeä ja vettä hylkivä muovilaatu, jota käytetään muun muassa leikkuulaudoissa ja kanistereissa. Levyyn työstetyt elävät saranat mahdollistavat taittumisen ilman erillisiä metalliosia.

Kuinka nopeasti kokoontaitettavan veneen saa kasattua?

Eri lähteiden mukaan Foldboatin kokoaminen onnistuu yhdeltä henkilöltä noin kahdessa viiteen minuutissa ilman työkaluja. Litteä levy taitetaan saranoiden mukaan rungon muotoon ja lukitaan kiinnikkeillä.

Montako henkilöä veneeseen mahtuu?

Foldboat on mitoitettu yhdelle tai kahdelle henkilölle. Alkuperäiseen Boat One -prototyyppiin mahtui kerrallaan vain yksi soutaja. Perheveneilyyn tai raskaan tavaran kuljetukseen alus ei ole tarkoitettu.

Voiko Foldboatia ostaa?

Foldboat jäi ensisijaisesti muotoiluprojektiksi ja prototyypiksi, eikä se tullut laajaan vähittäismyyntiin. Saatavuus on käytännössä rajallinen. Vastaavia kokoontaitettavia kajakkeja ja veneitä on kuitenkin saatavilla muilta valmistajilta.

Onko kokoontaitettava soutuvene turvallinen?

Oikein ja suojaisilla vesillä käytettynä kevyt taittuva vene on käyttökelpoinen, mutta pieni alus on herkkä kaatumaan. Käytä aina pelastusliivejä, älä ylikuormita venettä ja vältä kovaa tuulta, aallokkoa ja virtaavaa vettä.