Sauna ja vesi kuuluvat suomalaisessa kesässä erottamattomasti yhteen – mutta entä jos lauteet voisikin viedä suoraan järvelle tai merelle? Juuri tämän tekee kelluva sauna: kiuas, lauteet ja löylyt pääsevät liikkeelle veden päällä. Kyse voi olla hitaasti ajelehtivasta saunalautasta, ohjattavasta saunaveneestä tai jopa ankan muotoisesta erikoisuudesta. Tässä oppaassa käydään läpi, mitä kelluvat saunat ovat, miten ne toimivat, mitä niiden vuokraaminen maksaa, millaisia lupia ne vaativat ja kenelle ne sopivat – unohtamatta Suomen tunnetuinta saunalintua, legendaarista Fin-Duck-ankkasaunaa.
Mikä on kelluva sauna?
Kelluva sauna on nimensä mukaisesti sauna, joka on rakennettu veden päälle kelluvalle alustalle. Suosio perustuu yksinkertaiseen ajatukseen: löylyistä noustaan suoraan järveen tai mereen, ja maisema vaihtuu sen mukaan, minne alus ajetaan. Sauna on suomalaisten oma keksintö, ja se on yksi kansainvälisesti tunnetuimmista suomalaisista keksinnöistä – kelluva versio on vain vienyt idean vesille.
Kelluvat saunat jaetaan yleensä kolmeen päätyyppiin:
- Saunalautta on litteä, ponttoneiden tai tynnyreiden varassa kelluva lautta, jonka päälle on rakennettu saunamökki ja usein kokoontumis- tai grillialue. Ponttoni tarkoittaa ilmatäytteistä tai umpinaista kelluketta, joka kannattelee rakennelmaa pinnalla. Lauttaa liikutetaan perämoottorilla hiljaista vauhtia.
- Saunavene on venemäisempi ratkaisu, jossa sauna on rakennettu varsinaisen rungon sisään tai päälle. Se on tyypillisesti ohjattavampi ja kulkee paremmin kuin leveä lautta.
- Kiinteä ponttonisauna eli laiturisauna kelluu paikallaan rannan tuntumassa eikä ole tarkoitettu liikkumaan. Tällaisia käytetään yleisinä saunoina, kahviloina ja tapahtumapaikkoina.
Yhteistä kaikille on, että rakenne on suunniteltava riittävän vakaaksi ja kantavaksi: kiuas, kivet, vesi ja ihmiset painavat yhteensä paljon, joten kelluvuus ja painopiste on laskettava huolella.
Fin-Duck – Suomen kuuluisin ankkasauna
Kelluvien saunojen värikkäin edustaja on epäilemättä Fin-Duck-ankkasauna, iso ankan tai sorsan muotoinen saunavene. Vuonna 1999 valmistunut alus on saunan, veneen ja kesämökin omalaatuinen yhdistelmä: kuljettaja istuu linnun pään kohdalla, ja ankan selkä toimii aurinkokannen tapaan. Aluksessa on 15 hevosvoiman moottori, istumatilaa kahdeksalle hengelle ja sauna, johon mahtuu kerralla neljä kylpijää.
Ankkasauna nousi julkisuuteen vuonna 2015, kun se oli myynnissä Pietarsaaressa. Alus oli tuolloin verkkohuutokaupassa, ja korkein pyyntihinta liikkui noin 10 000 eurossa. Alkuperäinen sauna-ankan myynti-ilmoitus julkaistiin huutokaupat.com-palvelussa; ilmoitus on sittemmin poistunut, kun kauppa on päättynyt.
Ankan tarina ei kuitenkaan loppunut myyntiin. Fin-Duck-nimellä vastaavaa ankkasaunaa on vuokrattu vuosien varrella muun muassa Helsingissä, ja alus on esiintynyt myös venemessuilla. Jos haluat saunoa ankan vatsassa, kannattaa tarkistaa vuokrausten ajantasainen tilanne suoraan palveluntarjoajalta, sillä yksittäisten alusten omistajat ja käyttö vaihtuvat.
Pikafaktat
| Alus | Fin-Duck sauna-ankka (ankan muotoinen saunavene) |
|---|---|
| Valmistusvuosi | 1999 |
| Moottori | 15 hevosvoimaa |
| Istumapaikat | 8 henkilöä |
| Saunan koko | 4 kylpijää kerrallaan |
| Erikoisuus | Kuljettaja istuu linnun pään kohdalla, selkä toimii aurinkokantena |
| Myynnissä | Pietarsaaressa 2015, verkkohuutokaupassa (korkein pyyntihinta n. 10 000 €) |
| Vuokraus | Fin-Duck-nimellä vuokrattu mm. Helsingissä – tarkista ajantasainen tilanne vuokraajalta |
Näin kelluva sauna toimii
Kelluvan saunan toiminta rakentuu kolmen osan varaan: kelluvuudesta, lämmityksestä ja liikkumisesta.
Kelluvuus ja runko
Lautan tai veneen alle asennetaan kellukkeet, jotka kannattelevat koko rakennelmaa. Perinteisimmät saunalautat lepäävät umpinaisten muovitynnyreiden varassa, mutta järeämmät alukset käyttävät isoja putkimaisia ponttoneita ja teräsrunkoa. Mitä enemmän painoa – kiuas, kivet, vesitankki ja kylpijät – sitä enemmän kantavaa tilavuutta kellukkeilta vaaditaan. Rakenteen on oltava vakaa myös silloin, kun ihmiset liikkuvat kannella ja aallokko keinuttaa alusta.
Kiuas ja löylyt
Lämmitys hoidetaan joko puukiukaalla tai sähkökiukaalla. Puukiuas antaa perinteiset, pehmeät löylyt ja toimii ilman verkkovirtaa, mutta se vaatii savupiipun, palosuojauksen ja säännöllisen nuohouksen. Sähkökiuas on helppokäyttöinen, mutta edellyttää generaattoria tai rantasähköä. Kiukaan kivet varaavat lämpöä ja tasaavat löylyn: niiden kunto ja oikea ladonta vaikuttavat suoraan saunakokemukseen, ja kuluneet kivet kannattaa uusia – aiheesta kerrotaan tarkemmin oppaassa kiuaskivien vaihdosta.
Liikkuminen vedessä
Saunalauttaa ja -venettä liikutetaan yleensä perämoottorilla. Teho on tarkoituksella maltillinen, sillä leveä ja painava alus ei ole tarkoitettu nopeaan ajoon vaan rauhalliseen siirtymiseen saunapaikalta toiselle. Tässä kelluva sauna muistuttaa muita vesillä viihdytteleviä keksintöjä, kuten moottoroitua uimapatjaa: pääosassa on rentoutuminen, ei vauhti.
Saunalautta, saunavene vai ankkasauna?
Eri tyypit palvelevat eri tarpeita. Saunalautta on tilava ja sopii isoille porukoille, saunavene on ketterämpi, ja ankkasaunan kaltaiset erikoisalukset ovat ennen kaikkea elämyksiä. Alla oleva taulukko kokoaa tyyppien keskeiset erot.
Vertailu
| Tyyppi | Kelluvuus | Liikkuvuus | Tyypillinen kapasiteetti | Soveltuu |
|---|---|---|---|---|
| Saunalautta | Ponttonit tai muovitynnyrit, litteä kansi | Perämoottori, hidas | Sauna n. 6–10, kansi jopa 15+ hlö | Isot ryhmät, risteilyt, juhlat |
| Saunavene | Venemäinen runko | Ketterämpi ja ohjattavampi | Vaihtelee, usein 4–8 hlö | Pienemmät porukat, siirtymät |
| Ankkasauna (Fin-Duck) | Venerunko, ankan muoto | 15 hv:n moottori, elämyskäyttö | Sauna 4, istumatilaa 8 hlö | Elämykset, erikoistilaisuudet |
| Kiinteä ponttonisauna | Ponttonit, ankkuroitu paikalleen | Ei liiku | Jopa parikymmentä hlö | Yleiset saunat, kahvilat, avanto |
Jos kiinnostuksen kohteena on nimenomaan vesillä liikkuva erikoisajoneuvo, kannattaa vilkaista myös maalla ja vedessä kulkevia ratkaisuja, kuten Quadski-amfibioajoneuvoa, joka yhdistää mönkijän ja vesijetin.
Kelluvan saunan vuokraaminen
Yleisin tapa päästä kelluvaan saunaan on vuokrata sellainen. Vuokrasaunoja löytyy kaupunkien rannoilta ympäri Suomea, ja esimerkiksi Tampereen vesillä niitä on ollut kerrallaan kymmeniä. Osa toimijoista järjestää yksityisiä risteilyjä, osa myy edullisempia paikkoja yleisille saunavuoroille, joilla hinta voi alkaa muutamasta eurosta per hengellä.
Hinta määräytyy aluksen koon, keston ja sesongin mukaan. Suuntaa antavia esimerkkejä:
- Yksityinen risteily: Raumalla toimivan Raumatar-saunalautan kolmen tunnin arkiristeily on maksanut noin 360 euroa, viikonloppuisin tuntihinta on ollut muutaman kympin kalliimpi ja lisätunti noin 110 euroa.
- Yleinen saunavuoro: joillakin lautoilla on viikoittainen yhteissaunavuoro, jonka paikan hinta voi alkaa noin kympistä.
- Kokous- ja juhlakäyttö: yrityksille ja ryhmille suunnatut paketit sisältävät usein tarjoilun ja miehistön, jolloin kokonaishinta nousee vastaavasti.
Vuokraukseen kuuluu monesti miehistö, joka vastaa aluksen kuljettamisesta ja kiukaan lämmityksestä – näin asiakkaiden ei tarvitse huolehtia luvista tai navigoinnista. Hinnat vaihtelevat alueittain ja vuosittain, joten tarkista aina ajantasainen hinnasto suoraan vuokraajalta.
Kelluvia saunoja käytetään myös ympärivuotisesti. Esimerkiksi Ouluun on rakennettu kelluva sauna ja kahvila, johon mahtuu kerralla parikymmentä kylpijää ja joka palvelee talvellakin – tällöin löylyistä voi pulahtaa suoraan avantoon.
Oman kelluvan saunan rakentaminen ja hankinta
Moni kelluva sauna on rakennettu itse, usein kierrätysmateriaaleista. Suomessa on pitkät perinteet omatekoisista saunalautoista, ja juuri tee-se-itse-henki on tehnyt niistä niin yleisiä. Mittakaavasta antaa kuvan Raumalla isän ja pojan vuonna 2017 rakentama Raumatar:
- pituutta 11 metriä ja leveyttä 5,5 metriä, kaksi kantta
- teräsrunko kuuden 10-metrisen ponttonin varassa
- kantavuutta noin 15 000 kiloa
- noin 7 neliön sauna, johon mahtuu kerralla kymmenkunta aikuista
- kiukaassa 200 kiloa kiviä
Rakentaminen vaatii osaamista: kelluvuus ja painopiste on laskettava, teräs- tai puurunko hitsattava tai liitettävä kestäväksi ja kiuas asennettava paloturvallisesti. Pienemmän lautan voi koota muovitynnyreiden ja puutavaran varaan, mutta isompi alus kannattaa suunnitella huolellisesti – tai teettää ammattilaisella. Kokoontaitettavien ja kevyiden vesikulkuneuvojen tapaan myös kelluvassa saunassa materiaalivalinnat ratkaisevat kestävyyden; samoja periaatteita sovelletaan esimerkiksi puhallettavissa veneissä, joissa kelluvuus ja rakenteen lujuus ovat avainasemassa.
Valmiin kelluvan saunan hinta vaihtelee rajusti. Pienen, itse rakennetun tynnyrilautan materiaalit voivat jäädä muutamaan tuhanteen euroon, kun taas valmiiksi rakennettu, varusteltu saunavene maksaa helposti kymmeniä tuhansia euroja. Esimerkiksi ankkasaunasta pyydettiin aikanaan kymppitonnin luokkaa – ja silloin kyse oli jo käytetystä, vuosikausia vanhasta aluksesta.
Luvat, rekisteröinti ja säädökset
Kelluva sauna on juridisesti ennen kaikkea vesikulkuneuvo, joten sitä koskevat samat säännöt kuin muitakin veneitä. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom edellyttää rekisteröintiä, kun kyseessä on moottorilla tai purjeella varustettu vesikulkuneuvo, jonka runkopituus (rungon pituus keulasta perään) on vähintään 5,5 metriä – tai kun valmistajan ilmoittama moottoriteho on vähintään 15 kilowattia (noin 20 hevosvoimaa).
Käytännössä tämä tarkoittaa, että useimmat varsinaiset saunalautat ja saunaveneet ylittävät 5,5 metrin pituusrajan ja ne on rekisteröitävä, vaikka moottori olisikin pieni. Esimerkiksi ankkasaunan 15 hevosvoiman moottori jää tehorajan alle, mutta aluksen koko tuo sen silti rekisteröintivelvollisuuden piiriin. Soutuveneitä, kajakkeja ja kanootteja ei tarvitse rekisteröidä, ja vaaditun rajan alittavan aluksen voi halutessaan rekisteröidä vapaaehtoisesti.
Muista myös nämä:
- Kuljettajan vastuu: aluksen kuljettajan on oltava riittävän kokenut ja selvin päin. Vesiliikenteessä noudatetaan väistämis- ja nopeussääntöjä siinä missä muussakin veneilyssä.
- Turvavarusteet: veneessä on oltava lain edellyttämät varusteet, kuten kelluntavälineet jokaiselle sekä tyhjennysväline.
- Vesialueen käyttö: ankkuroinnista, rantautumisesta ja liiketoiminnasta (esimerkiksi vuokrauksesta) voi olla omat lupatarpeensa, jotka kannattaa selvittää kunnan ja vesialueen omistajan kanssa.
Koska säädökset ja rekisteröintikäytännöt muuttuvat, tarkista ajantasaiset vaatimukset aina Traficomin virallisilta sivuilta ennen aluksen käyttöönottoa.
Turvallisuus kelluvassa saunassa
Kelluvassa saunassa yhdistyvät tuli, kuumuus ja vesi, joten turvallisuuteen on syytä suhtautua vakavasti.
- Paloturvallisuus: suurin riski liittyy kiukaaseen ja savupiippuun. Tornion seudulla tunnettu saunalautta tuhoutui tulipalossa vuonna 2010, kun savupiipun ympärillä ollut eriste oli heikentynyt ja katto syttyi kuumuudesta. Piipun läpiviennit, eristeet ja suojaetäisyydet on tarkistettava säännöllisesti, ja aluksella tulee olla alkusammutuskalustoa.
- Häkä eli hiilimonoksidi: puukiuas kuluttaa happea ja tuottaa pakokaasuja, joten saunatilan on tuuletuttava riittävästi. Häkävaroitin on halpa henkivakuutus.
- Vesiturvallisuus: kuumista löylyistä kylmään veteen hyppääminen rasittaa sydäntä, ja liukkaat kannet ja portaat lisäävät putoamisriskiä. Humalassa uiminen tai veteen hyppääminen on erityisen vaarallista.
- Sää ja aallokko: monet vuokraajat asettavat tuulirajan, esimerkiksi noin 15 metriä sekunnissa, jonka ylittyessä alusta ei ajeta. Painava ja korkea rakennelma on tuulelle altis.
Alkoholin ja veden yhdistelmä on vesillä yleisin onnettomuuksien taustatekijä, joten kohtuullisuus ja selvä kuljettaja ovat turvallisen saunaretken perusta.
Kenelle kelluva sauna sopii?
Kelluva sauna on parhaimmillaan yhteisöllinen elämys. Se sopii erityisen hyvin:
- ryhmille ja juhliin – polttarit, syntymäpäivät ja kaveriporukat saavat siitä mieleenpainuvan tapahtuman
- yrityksille, jotka etsivät tavallisesta poikkeavaa kokous- tai virkistyspaikkaa
- mökkeilijöille ja vesillä viihtyville, jotka haluavat yhdistää saunan, veneilyn ja uinnin samaan reissuun
- elämysten metsästäjille, joille esimerkiksi ankan muotoisessa saunassa saunominen on itsessään tarina kerrottavaksi
Jos taas haet rauhallista yksinoloa tai halpaa arkisaunaa, perinteinen kiinteä sauna palvelee paremmin. Kelluvan saunan vahvuus on nimenomaan yhteisessä tekemisessä, maisemassa ja vaihtelussa – sekä siinä ainutlaatuisessa hetkessä, kun astut lauteilta suoraan avoimeen veteen.
Lähteet
- Traficom – Rekisteröi vene
- Vesiliikennelaki 782/2019 (Finlex)
- Como.fi – Pietarsaaressa myynnissä saunavene (Fin-Duck)
- Yrittäjät.fi – Isän ja pojan saunalautta Raumatar
- Yle – Tornion kelluvan saunan historia ja tulipalo 2010
- Kaleva – Ouluun kelluva sauna ja kahvila
- Moottori.fi – Veneen rekisteröinnin rajat
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Tarvitseeko kelluva sauna rekisteröinnin?
Yleensä kyllä. Moottorilla tai purjeella varustettu vesikulkuneuvo on rekisteröitävä Traficomille, jos sen runkopituus on vähintään 5,5 metriä tai moottoriteho vähintään 15 kilowattia. Useimmat saunalautat ja saunaveneet ylittävät pituusrajan, joten ne kuuluvat rekisteröintivelvollisuuden piiriin.
Paljonko kelluvan saunan vuokraaminen maksaa?
Hinta riippuu aluksen koosta, keston pituudesta ja alueesta. Yksityinen muutaman tunnin risteily voi maksaa useita satoja euroja, kun taas yleisellä saunavuorolla paikka voi alkaa noin kympistä henkilöltä. Lisätunneista veloitetaan tyypillisesti erikseen.
Voiko kelluvassa saunassa olla puukiuas?
Kyllä, puukiuas on yleinen ja antaa perinteiset löylyt. Se vaatii kuitenkin savupiipun, huolellisen palosuojauksen ja säännöllisen nuohouksen. Vaihtoehtona on sähkökiuas, joka tarvitsee generaattorin tai rantasähkön.
Onko ankan muotoinen Fin-Duck-saunavene yhä olemassa?
Vuonna 1999 valmistunut ankkasauna on todellinen alus, joka oli myynnissä Pietarsaaressa vuonna 2015. Fin-Duck-nimellä vastaavaa ankkasaunaa on vuokrattu muun muassa Helsingissä. Koska yksittäisten alusten omistus ja käyttö voivat vaihtua, kannattaa tarkistaa ajantasainen tilanne suoraan palveluntarjoajalta.
Kuka saa ohjata kelluvaa saunaa?
Huviveneen kuljettamiseen ei Suomessa vaadita erillistä korttia, mutta kuljettajan on oltava riittävän kokenut, selvin päin ja perillä vesiliikenteen säännöistä. Vuokrasaunoissa aluksen ajaa usein vuokraajan oma miehistö, jolloin asiakkaiden ei tarvitse huolehtia kuljettamisesta.

