Harley Davidson Sportster on mielestäni erittäin tyylikäs pyörä. Omakohtaisesta kokemuksesta voi myös sanoa, että bensatankki on melko pieni. Onneksi tuurilla voi saada lisämenovettä lähistöltä, missa bensa alkaa loppua 😀 Tai on loppunut.
![](https://www.hilavitkutin.com/wp-content/uploads/2018/04/h-Harley-Davidson-Sportster-V-Twin-Ironhead-Engine-Rebuild-Time-Lapse-510x283.jpg)
![](https://www.hilavitkutin.com/wp-content/uploads/2018/04/h-Harley-Davidson-Sportster-V-Twin-Ironhead-Engine-Rebuild-Time-Lapse-3-510x308.jpg)
Hagerty-Youtube-kanava esittelee kyseisen korjaamon tekemiä purkuja ja rebuildeja mukavasti toteutettuina time-lapse-kuvauksina. Tällä kertaa ruuvipenkille päätyy Harley-Davidson Sportster V-Twin Ironhead. Hyvin tuo näyttää purkautuvan ja kokoontuvan. Ei sillä, että itse pääsisi edes lähelle tuota pistettä, missä se on saatu purettua.
Harley-Davidson Sportster V-Twin Ironhead purku ja kasaus:
Mikäli vaihdelaatikoiden ja moottoreiden purkamiset kiinnostavat, suosittelen Hagertyn Youtube-kanavaa.
![](https://www.hilavitkutin.com/wp-content/uploads/2018/04/h-Harley-Davidson-Sportster-V-Twin-Ironhead-Engine-Rebuild-Time-Lapse-2-510x342.jpg)
![](https://www.hilavitkutin.com/wp-content/uploads/2018/04/h-1947-Harley-Davidson-mod.-WL-739-cc-engine-510x299.jpg)
Kyllä näitä mielellään katselee. Samalla voi vaikka ihmetellä kuinka yksinkertainen moottori on saatu niin kamalan hankalan moniosaiseksi koottavaksi. Toisaalta mietityttää myös, että aika paljon tuollainen joutuu kestämään – Suuria kierroslukuja, vääntöä ja pitkiä matkoja. Kuitenkin kestää!
Lähde: Youtube