Ihminen etsii aina uusia keinoja matkustaa. LZ 129 Hindenburg (Luftschiff Zeppelin #129) oli vuosina 1936–1937 liikennöinyt saksalainen ilmalaiva eli zeppeliini, joka oli tarkoitettu Atlantin ylittävään matkustajaliikenteeseen. Sisarlaivansa Graf Zeppelin II:n ohella se oli maailman suurin koskaan rakennettu ilmalaiva.
Hindenburg tuhoutui onnettomuudessa sytyttyään tuleen Yhdysvalloissa Lakehurstissa New Jerseyssä 6. toukokuuta 1937. Radioselostaja Herbert Morrisonin pikalevylle tallentama radiolähetys ilmalaivan tuhosta on säilynyt:
”It’s crashing. It’s crashing terrible. Oh, my…get out of the way, please. It’s bursting into flames. And it’s falling on the mooring mast. All the folks agree this is terrible, one of the worst catastrophes on the world. Oh, the flames, four or five hundred feet in the sky, it’s a terrific crash ladies and gentlemen. The smoke and the flames now and the frame is crashing to the ground, not quite to the mooring mast. Oh, the humanity and all the passengers.”
Ilma-alus nimettiin marsalkka Paul von Hindenburgin mukaan, joka oli ollut Saksan tasavallan presidentti ennen kansallissosialistien ja Adolf Hitlerin valtaannousua.
Oheisella videolla uutiskatsaus Hindenburgin tuhosta. Hurjalta näyttää ja nopeasti palaa… (British Pathé)
Hindenburg ja sen sisarlaiva LZ-130 Graf Zeppelin II ovat suurimmat koskaan rakennetut ilma-alukset. Aluksen suurin pituus oli kolminkertainen verrattuna Boeing 747 -lentokoneeseen. Hindenburg oli 245 metriä pitkä, ja sen säiliön tilavuus oli 200 000 kuutiometriä. Hindenburg oli varustettu neljällä 890 kW:n dieselmoottorilla; maksiminopeus oli 135 km/h.
Alus pystyi kuljettamaan 76 matkustajaa (Atlantin ylityksillä 50), ja suurin miehistön määrä oli 61. Hindenburg maksoi rakennusaikanaan (1935) 500 000 Englannin puntaa. Ensilentonsa Hindenburg teki maaliskuussa 1936.
Tekniset tiedot
- Miehistö: 61
- Matkustajat: 50
- Pituus: 245 m
- Halkaisija: 41,2m
- Lentopaino: 236 000 kg
- Vetysäiliöiden tilavuus: 200000m³
- Generaattorit: kaksi kpl, 220 volttia ja 24 volttia
- Voimalaite: 4 × Daimler Benz DB 602 (LOF 6) -16-sylinteristä dieselmoottoria; 890kW (1200hv) per moottori
Suurin nopeus: 135 km/h
Hindenburg lensi vuonna 1936 Atlantin yli 17 kertaa: kymmenen kertaa Yhdysvaltoihin (Lakehurst, New Jersey) ja seitsemän kertaa Brasiliaan (Rio de Janeiro). Vuonna 1937 Hindenburg ylitti Atlantin kaksi kertaa: kerran Brasiliaan ja viimeisen kohtalokkaan lentonsa Yhdysvaltoihin. Euroopan lähtö- ja laskeutumispaikkana toimi Frankfurt.
